Hur tänker SJ här – Hur fel kan det bli ?

Ankommande södergående nattåg från Jämtland och övre Norrland anländer till Stockholm strax efter 06.00 men bistron öppnar numera först efter det dom flesta resenärerna lämnat tåget i Stockholm.

Tidigare öppnade man i så god tid att även resenärerna som stiger av Stockholm hinner får sig en frulle innan man ger sig vidare ut i storstaden.

En resenär som reste med nattåget från Åre frågade SJ om detta på Twitter och fick svaret

Tack för din synpunkt. Vi öppnar bistron kl 07.00 för att anpassa öppettiderna till ombordpersonalens arbetsschema.

Men är tågen inte till för resenärerna och inte för personalen ?

Självfallet skall personalens regelverk följas men svaret till kunden/resenären visar ett förakt på resenärerna som betalar personalens löner.

När Hotell Scandic Continental mitt emot Stockholm C tidigarelade öppningstiderna för sin frukost på helgerna till samma tidpunkt som vardagarna frågade jag varför man gjorde det och fick svaret – “Vi öppnar tidigare för våra gäster dvs kunder vill äta frukost då”.

Kunde inte låta bli att fråga om det inte var tungt att börja jobba så tidigt på helgmornarna och fick svaret – “Vi jobbar naturligtvis när våra gäster vill att vi skall vara på plats – så enkelt är det”.

Kanske inte så konstigt att SJ ligger i botten när man frågar svenska folket vilket förtroende man har för att SJ uppfyller sitt uppdrag. Förmodligen inte helt oförtjänt.

 

Boka enkelplats på www.sj.se ?

Är det bara jag och några “reskompisar” på SJ Twitter ( @sj_ab ) som skulle vilja kunna boka singelplats på www.sj.se ?

"Vad tusan är min plats 58?" – Dagens SJ Twitter

Jag brukar ibland ”hänga” på SJ:s Twitterkanal och se vad resenärerna har för frågor och synpunkter för att lära mig mer om detta. Dessutom försöker jag att ge lite råd och dåd för även om jag inte vet så mycket om lok, vagnar och signaler så har jag lite hyfsat hum om hur man åker tåg.

Jag tänkte berätta om lite av vad som hände som kan ha allmänt intresse och låt mig börja med mannen som inte kunde hitta sin plats 58.

Jag fångade upp detta och frågade lite vad som var problemet och det visade sig att ha inte kunde hitta sin plats 58 i vagn 5 på X2000 från Gävle mot Stockholm.

Gick först till vagn 5 ( jag åkte just denna linje ) och verifierade att platsen fanns i tåget och meddelade honom detta.

Sedan vidtog lite diskussioner fram och tillbaka och slutligen sa han att det bara fanns 27 platser i vagnen vilket fick mig att inse att han var i vagn 4 ( den med bistron ).

Så jag berättade det för honom och skickade över pdf:en med layouten över X2000.

Då försvann mannen från flödet och förmodligen var han framme efter att suttit på en annan plats vilket han rekommenderades av personalen. Och då Gävle är sista påstigande station fungerar det alldeles utmärkt.

Men jag vill absolut inte raljera över mannen för han hittade inte sin plats utan finns det inte något att lära av detta ?

Är verkligen skyltningen av de olika vagnsnumren tillräckligt bra? Jag som hänger på dessa tåg får ofta höra folk fråga vilken vagn man befinner sig och var vagn X finns.

För oss som reser ofta är det lätt som en plätt att orientera oss på tågen.

Men för flertalet är det tydlighet om kanske rentutav övertydlighet som behövs – och varför kan man inte se vagnsnumren INNE i vagnarna ?